NL 
Bedrijfstemperatuur is een kritieke omgevingsfactor bij het ontwerp van luchtregelkleppen . Verschillende toepassingen kunnen ervoor zorgen dat kleppen werken onder extreme temperatuuromstandigheden, inclusief thermische expansie in omgevingen met hoge temperatuur en brosheid in lage temperatuuromgevingen. Daarom moeten ontwerpers geschikte materialen selecteren om ervoor te zorgen dat de klep een uitstekende structurele sterkte en afdichtingsprestaties binnen het verwachte temperatuurbereik kan behouden. In omgevingen op hoge temperaturen moeten de geselecteerde materialen een goede weerstand op hoge temperatuur hebben, terwijl in lage temperatuuromstandigheden de taaiheid en brosheid van de materialen bijzonder belangrijk zijn. Tegelijkertijd kan de selectie van afdichtingen niet worden genegeerd, omdat de prestaties van verschillende materialen bij verschillende temperaturen aanzienlijk varieert, wat direct het gebruik van de klep beïnvloedt.
Werkdruk is ook een sleutelfactor waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen van luchtregelkleppen. Luchtregelkleppen moeten meestal normaal werken binnen een specifiek drukbereik, dus het ontwerp moet ervoor zorgen dat de kleplichaam, de klepschijf en de afdichtingen de verwachte maximale werkdruk kunnen weerstaan. Drukschommelingen kunnen de structurele vermoeidheid van de klep veroorzaken, dus er moeten voldoende veiligheidsmarges in het ontwerpproces worden achtergelaten. Het sterkte, de dikte en het lasproces van het materiaal moeten worden geoptimaliseerd volgens de specifieke werkdruk om lekkage of breuk onder hoge drukomstandigheden te voorkomen.
Van de vele ontwerpfactoren zijn corrosieve media in de omgeving ook belangrijke factoren die niet kunnen worden genegeerd. Luchtregelkleppen worden vaak gebruikt om verschillende gassen en vloeistoffen aan te kunnen, waarvan sommige corrosief kunnen zijn. Ontwerpers moeten corrosiebestendige materialen kiezen, zoals roestvrij staal of speciaal behandelde legeringen, om ervoor te zorgen dat de klep niet zal corroderen tijdens langdurig gebruik. Bovendien is het oppervlaktebehandelingsproces van de klep ook cruciaal. De beschermende coating kan de levensduur van de klep effectief verlengen en onderhoudskosten verlagen. Voor specifieke corrosieve omgevingen kunnen meer complexe beschermingsontwerpen nodig zijn om de normale werking van de klep te waarborgen.
Vochtigheid en vocht zijn ook belangrijke omgevingsfactoren die in het ontwerp moeten worden overwogen. Hoge luchtvochtigheidsomgevingen kunnen vochtaccumulatie in de klep veroorzaken, die de operationele prestaties en levensduur van de klep beïnvloeden. Tijdens de ontwerpfase moet de afwateringsstructuur van de klep volledig rekening houden met de effectieve ontlading van vocht om te voorkomen dat vocht het kleplichaam en interne componenten corrodeert. Tegelijkertijd zijn de afdichtingsprestaties vooral belangrijk in vochtige omgevingen. Ontwerpers moeten ervoor zorgen dat de afdichting effectief kan voorkomen dat vocht de klep binnenkomt om fouten te voorkomen die door vocht worden veroorzaakt.
In sommige toepassingsscenario's kan de klep worden blootgesteld aan stof, deeltjes of andere verontreinigingen. Deze externe factoren kunnen de normale werking van de klep beïnvloeden, waardoor slijtage of blokkade wordt veroorzaakt. Daarom moeten bij het ontwerpen van luchtregelkleppen worden overwogen, stof- en vervuilingspreventiepreventie, zoals het gebruik van beschermende deksels of afdichtingsstructuren om de impact van externe deeltjes op de interne componenten van de klep te verminderen. Bovendien is het schoonmaak- en onderhoudsgemak van de klep ook een belangrijke overweging in het ontwerp om ervoor te zorgen dat onderhoud en reparatie handig kunnen worden uitgevoerd in harde omgevingen.
Trillingen en shock zijn ook factoren die niet kunnen worden genegeerd in de werkomgeving van luchtregelkleppen. In sommige industriële toepassingen kunnen kleppen worden onderworpen aan mechanische trillingen of shock, die de stabiliteit en de bedrijfsnauwkeurigheid van de klep zullen beïnvloeden. Daarom moet de trillingsweerstand van de klep in het ontwerpproces worden overwogen en moeten de materialen en structuren redelijkerwijs worden geselecteerd om de impactweerstand van de klep te verbeteren en de betrouwbaarheid ervan in dynamische omgevingen te waarborgen.
